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Bretagne Grande Vitesse

Présentation synthétique 

Le projet Bretagne à Grande Vitesse permet, depuis le 2 juillet 2017, de rallier Paris depuis Guingamp en 2h40 contre 3h20 précédemment. En amont de la mise en place de ce projet, un Pôle d’échanges multimodal (P.E.M) a vu le jour à Guingamp le 24 septembre 2016 pour un budget de 13.2 millions d’euros, faisant de la Gare une structure au carrefour de l’Armor, de l’Argoat et du Trégor. Enfin, des travaux de rénovation de la ligne Paimpol-Guingamp-Carhaix, réalisés de 2016 à 2017, ont permis une remise à neuf de la voie ferrée. 

Dans le cadre d’une coopération et d’un travail en commun, le Conseil de Développement de Lannion Trégor Communauté a été associé à la démarche, tant le développement des deux territoires est à imaginer ensemble. 

Objectifs et attendus

  • Anticiper les transformations économiques potentielles, de nature très variées : tourisme, immobilier, emploi et commerce…  
  • Pointer les points de vigilance à observer et les opportunités à explorer dans les années à venir.

Il s’agira de mettre en évidence les impacts économiques potentiels sur le territoire du rapprochement d’avec la capitale (dans les 2 sens Guingamp-Paris et Paris-Guingamp). Plus globalement, il s’agira aussi de faire venir les citoyens, les éclairer et les faire contribuer à la réflexion autour de ces enjeux majeurs pour le futur du territoire. Ce travail permettra de mettre en évidence des points de vigilance et des opportunités à saisir.

Référent(e)s : Georges LE NORMAND & Francis LE LAY.

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